Publicado en el diario \u201cEl Universal\u201d de Caracas. S\u00e1bado 6 de agosto de 2005<\/p>\n
<\/p>\n
El colapso de varias de las m\u00e1s importantes carreteras del pa\u00eds que hemos sufrido en las \u00faltimas semanas, y el riesgo cada vez m\u00e1s inminente de que la autopista que comunica a Caracas con el litoral central corra igual suerte, no es m\u00e1s que el producto de la desidia gubernamental, caracterizada por un abandono irresponsable del mantenimiento de la red vial nacional. Si bien este no es un problema nuevo, no creo exagerar al decir que el mismo se ha agravado notablemente en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
El desarrollo de la infraestructura requerida para el normal desenvolvimiento de la econom\u00eda y para el logro de un sostenido crecimiento, no s\u00f3lo implica la realizaci\u00f3n de cuantiosas inversiones para su construcci\u00f3n y dotaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n la aplicaci\u00f3n de un plan de preservaci\u00f3n de la misma, con el fin de asegurar su funcionalidad y operatividad por per\u00edodos prolongados. No hacerlo implica el acortamiento de la vida \u00fatil de las obras p\u00fablicas y la interrupci\u00f3n de los servicios de manera m\u00e1s frecuente, generando esto altos costos y molestias a la colectividad, as\u00ed como la necesidad de hacer cuantiosas erogaciones en reparaciones de emergencia y nuevas inversiones.<\/p>\n
Si bien estos programas de mantenimiento no son responsabilidad exclusiva de los gobiernos centrales, el papel que a \u00e9stos les toca jugar es esencial, ya que son ellos quienes deben liderar su elaboraci\u00f3n, programaci\u00f3n e implementaci\u00f3n. Es a los gobernantes nacionales a quienes les corresponde, entre otras cosas: impulsar las reformas legislativas necesarias; crear y fortalecer el aparato institucional requerido, fomentando la descentralizaci\u00f3n y asegurando el financiamiento, la autonom\u00eda y la capacidad de acci\u00f3n de las organizaciones responsables del mantenimiento de la infraestructura, tanto a nivel nacional como regional; asegurar el desarrollo del recurso humano id\u00f3neo; estimular la participaci\u00f3n activa y coordinada de organizaciones no gubernamentales y agrupaciones comunitarias; promover y controlar el desarrollo de est\u00e1ndares y pr\u00e1cticas; y, aplicar procesos presupuestarios y de regulaci\u00f3n que aseguren la generaci\u00f3n y el uso eficiente de los recursos necesarios.<\/p>\n
\u00a1Cu\u00e1n distante estamos de la aplicaci\u00f3n de estas normas y recomendaciones! Ojal\u00e1 que el caos vial que estamos padeciendo lleve a las autoridades a tomar conciencia de sus responsabilidades en materia de mantenimiento y, finalmente, act\u00faen en consecuencia.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Imagen:\u00a0dichoyhecho.com.ve<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sobre la necesidad imperativa de aplicaci\u00f3n de un plan permanente y eficaz de mantenimiento de la infraestructura f\u00edsica en Venezuela<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1894,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,17,11],"tags":[61,583,582,371,31],"class_list":["post-1865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos-de-opinion","category-economia-venezolana","category-opinion","tag-economia-venezolana","tag-mantenimiento","tag-mantenimiento-de-la-infraestructura","tag-planificacion","tag-venezuela"],"yoast_head":"\n